玉柴YC6T/TD一系列热车机是切合国外外超大型热车机的较为发达技艺展开数字化研发团队的物料。用四气门、增压中冷、电机控制系统竞聚率泵等手机配置，经玉柴较为发达的点燃开发建设技艺整合和核验，享有能源管理的环保，可靠的高，读取工作能力强，处理性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷系统，进气充裕，引燃有效充分的,油耗低。运用自动控制聚合物泵技术工艺，行驶平缓，瞬态变频调速性好，调用专业能力强。效率密性好。高质各种合金铁质气门体和和气气门盖，安全可靠高。冷开机耐腐蚀性好，双减速开机机+电控系统喷油技艺，开机迅猛。所需要的零部件实用性好，品类化程度较高，一缸一盖设计，总体维护费用的低。认可双能量开始。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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