柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共拆成60个齿段。每逢信号轮转进传电子元器件中的传红外感应器器器，便会导致5个交流学习额定电压，其平率无常的意思时速而修改。平率也就是时速的多少。为着诊断曲轴座位，信号轮在5个齿段间有段厚度。柴油起动因机发起机时速传电子元器件中的传红外感应器器器用来作为诊断发起机时速。它与霍尔传电子元器件中的传红外感应器器器一片儿诊断柴油起动因机发起机1缸打火上止点，于是清晰明确喷油日期和打火正时。

假如有一天柴油密度热车机调整单无在霍尔感测器器的3个“相位”这段时间都没有分析到齿段缝隙，便会在内部结构机械故障手机存储器中登记4个条款。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油车启心理时速传调节器器无效时难以无法重油车启心理或运转重油车启心理。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。