康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操作器端子排 | 连到器B | 需注意 |
| 气油保险丝广西顶博发电机组制造打出 | 39 |
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| 开启继家用电器输出的 |
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| 可程序语言伤害口1 | 优化30A接触器元件，接触器元件为01，07，12，13端保证微型蓄电池电压降。 | ECU电源线可代码内容输出口1显卡配置成“ECU开关电源” |
| 操控器接插件 | 9针对接器 | 需注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信设备拦截线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 实用电位差为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 使用的特性阻抗为120欧姆的无线连连接头 |
发起机多种类型考虑：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9好CM850打着机保持接口
| 设定器端子排 | 50针相连器 | 主要 |
| 柴油继小家电輸出 | 39 |
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| 发动继电气传输 |
| 真接接打火机初级线圈 |
| 抑制器接线鼻子 | 9针拼接器 | 要留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网屏避线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 食用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用抗阻为120欧姆的接线柱 |
启心理业务类型首选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把握器绝缘端子 | C1连接方式器 | 重视 |
| 汽油启动继电器广西顶博发电机组制造的输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口设置8连结 |
| 开机继电气导出 |
| 之间接打火机电阻线 |
| 调整器接插件 | 3针数据分析外链接连器 | 注意力 |
| CAN GND | C | CAN通讯屏弊线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | A | 食用特性阻抗为120欧姆的链接线图 |
| CAN(L) | B | 便用电阻值为120欧姆的相连线 |
发起机业务类型使用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 管理器接线端子 | 50针无线电源连接器 | 微信备注名 |
| 柴油保险丝产品输送 | 38 | 喷油面板开关 |
| 起步保险丝广西顶博发电机组制造模拟输出 |
| 会接开机机次级线圈 |
| 设定器接线鼻子 | 9针接连器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯网络屏蔽了线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用电位差为120欧姆的连接方式线 |
发起机的类型选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS满足GCS汽车发心理把控包块。操作RS485-MODBUS写入汽车发心理信息内容。汽车发心理机器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 调节器端子排 | D-SUB链接器06 | 特别留意 |
| 气油继电的输出 | 5&8 | 间接扩大继家用电器，柴油輸出时，使接入方式器06的串口5和串口8接入方式 |
| 开机启动断电器设备伤害 |
| 随便接启动机电感线圈 |
| 操作器接线端子 | D-SUB进行接插件06 | 提前准备 |
| RS485 GND | 20 | 光纤通信手机屏蔽线（仅在ECU此端接连） |
| RS485+ | 21 | 应用阻抗匹配为120欧姆的链接线柱 |
| RS485- | 18 | 用到输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
启动因分类选定 ： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（咸阳康明斯）
| 调控器绝缘端子 | 打火机OEM拼接 | 主要 |
| 汽油继电气转换 | 38 |
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| 点火继电嚣模拟输出 | 21 | 可以接启车机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN流量屏蔽了线（仅在把握器此端连结） |
| CAN(H) | 46 | 采用输出阻抗为120欧姆的衔接到线 |
| CAN(L) | 37 | 采用电阻值为120欧姆的连接方式线 |
热车机类别挑选：通用版J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 有效控制系统接线端子排 | 汽车发倾向OEM相连接 | 准备 |
| 汽油继机械所在 | 38 |
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| 打火保险丝设备伤害 | 21 | 间接接再启动机磁圈 |
| 可程序设计所在1 | 16&41 | 装置为怠速管控，常闭转换，实现外扩按钮开关产品，使管控器在高运转时，16与41闭拢。 |
| 可编译程序输入2 | 19&41 | 装置为输入脉冲升速调控，常开输出的，用外扩保险丝设备，使调控器走进高速路暖机时，19与41关闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN沟通屏弊线（仅在保持器此端联接） |
| CAN(H) | 1 | 选择特性阻抗为120欧姆的对接到线 |
| CAN(L) | 21 | 用特性阻抗为120欧姆的相连接电源 |
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