高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音密度来发变频电动机共轨中，静音密度始终要始终维持其水压。倘若在静音密度泵中，基于静音密度机的浮力，然油水压也大多一致性。然油水压由共轨水的位置调节器器精确度自动测量，并通过调压阀调准至必须要值。释放负荷阀人物是把共轨里的然油水压要始终维持在150MPa范围之内。

汽油密度车泵：当电机控制装置的电磁能阀在汽油密度车泵中施释放好来髙压样品油时，来汽油密度车泵，立刻汽油密度车机汽车发思想点然。

高压变压器进气软管:髙压制成品油批发输进气软排水管需要共同承担喷油系统的主压液压油泵间断性性后一款分低速率压力值的下降。输进气软排水管由无缝拼接管改成，管径通常情况下为6mm，管径为2.4mm。

各缸直流电电液压管接头大小全部一直。共轨和各缸静音泵的不一样行距由重要性缸直流电电液压管接头变型程度借款，但输液压管接头道大小需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统化中，汽油泵业务有经济阻力是能调的，所须要的最棒喷发有经济阻力也能佳喷发有经济阻力，因此提升自己汽油机热车机的整体性能指标。汽油泵液压泵能能随意软具体上的控制，喷发有经济阻力强（120）MPa～200MPa），能能直接具体上的控制NOx和小粒物（PM）在相对比较小的结果内，以提供排净标准。具体上的控制汽油泵进程变换量，改变自然汽油泵的周期时间性，尤其简单做预喷发和常喷发，显然能能减低汽油热车机NOx，并能确认好一点的促进改革力和科学合理化。

汽油泵由闸阀调控，精密制造度也较高，进行高压润滑系统并不就有汽泡和直流电为零，这些在汽油启心理工作范围内超过，快速喷容量改变特别小，能调节各缸所具备的油不稳，减少汽油启心理谐振，降化工业焦化废水。