道依茨发电机组燃油滤清器工作100小时，油箱工作500小时各清洗一次，若发现滤芯破损失效应及时更换，不得将其拆除而采用直流式供油。

偶件在正常工作条件下工作500小时应拆卸检查一次。在拆卸检查时要保证场所、手、工具和清洗油清洁，以免偶件受污染。在拆卸操作时不得乱敲乱打，在清洗时不要乱堆乱放，不应和其它非偶件在一起盆洗，以免碰伤、擦伤。在装配时不得随意改变装配位置而达到某些不符合机器工作要求的目的性。在装很油阀紧座和油嘴紧帽时，应按设定载荷扭松，以保持组装后的喷油器和喷油阀技术性感觉的不错。

(一)用蒸汽清洗柴油机

蒸汽清洗是清洗脏的柴油机或装备的-有效的方法。如果没有蒸气，可使用规定的溶剂清洗柴油机。勿受冲刷雾炮另一个力的冲击性，要保護好整个组合件核心部件和导电连接。

(二)检查柴油机悬挂装置

静音机施工螺柱有时也会摔松致使静音机挂置平衡装置和支吊架太快摩擦。故而，需时上紧全部的的螺柱和螺母，顺坏的修改，不见的补上。     

(三)检查风扇和皮带轮的安装

检查风扇是否牢固装好，需要时上紧固定螺钉。检查风扇有无晃动或叶片弯曲。檢查电电电扇叶毂和曲轴腰带轮可否耐用安装好50kw转移生产发三相电空调机组。檢查电电电扇叶毂腰带轮有没有松掉和乱晃；用不着时拆下来电电电扇叶科研开发毂来上紧轴上螺母。上紧电电电扇叶支撑架螺栓。

(四)检查曲轴端隙

新的或整修过的发动机机的曲轴端隙规范。磨坏了的发动机机的端隙若是 高达表上的磨坏极限法，-不可能选用。若是 发动机机拆解实行維修，就装发布的止推环。提前准备：不可能抵住减震器外环来引起。进行检查端隙的最好的办法是将千分表游标抵住屈曲弹簧减震器或同步带轮的横截，并且抵住弹簧减震器或同步带轮的里面和前盖来撑起。当汽油机装在发电机组上并和调速器或变扭器装在在一块时，必须要有端隙。

(五)检查热交换器锌塞

查验热传递器锌塞，如造成腐化就得调整。调整的頻繁度确定于在热50KW挪动发调速电飞机机组飞机机组传递器中间歇凉开水的物理不良反应条件。

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